کلاس عایق یک موتور الکتریکی به کلاس مقاومت حرارتی مواد عایق استفاده شده اشاره دارد که به کلاس های A، E، B، F و H طبقه بندی می شود. افزایش دمای مجاز به محدودیتی اشاره دارد که دمای موتور نسبت به دمای محیط می تواند افزایش یابد. هر کلاس عایق مربوط به دمای حداکثر مجاز مختلف، محدودیت افزایش دمای سیم پیچ و دمای مرجع عملکرد است. به عنوان مثال، کلاس A 105 درجه، 60K و 80 درجه است. کلاس E 120 درجه، 75K و 95 درجه است. کلاس B 130 درجه، 80K و 100 درجه است. کلاس F 155 درجه، 100K و 120 درجه است. و کلاس H 180 درجه، 125K و 145 درجه است.
الزامات عملکرد برای مواد عایق موتور شامل خواص الکتریکی، حرارتی، مکانیکی و شیمیایی است. فناوری VPI (اشباع فشار خلاء) را می‌توان برای حذف رطوبت از سیم‌پیچ‌ها، بهبود خواص پرکننده لاک، و ساختن سیم‌پیچ‌ها به یک کل واحد استفاده کرد. لاک های عایق مبتنی بر آب{2} سازگار با محیط زیست با طبیعت سبز و سازگار با محیط زیست، نفوذپذیری خوب و خواص اتلاف حرارت مشخص می شوند.
